Маршрут по КБЖД

Это необычный памятник истории строительства Транссибирской магистрали, ставший туристическим брендом и представляющий собой архитектурно-ландшафтный заповедник с множеством неповторимых инженерных сооружений: на 9 километрах располагаются 38 тоннелей, более 350 мостов, виадуков, водопропускных труб и около 220 подпорных стенок.

По инженерной насыщенности конструкциями КБЖД занимает одно из первых мест в мире и не имеет равных в России. Самые культовые места КБЖД, построенной более века назад вдоль скалистого южного берега Байкала:

• Итальянская стенка на мысе Шумиха, тоннель №13
• станция Половинная с ее старыми мостами, подводным нейтринным телескопом и Чайкиным утесом
• станция Киркерей с ее двумя тоннелями (место смыкания «золотой пряжки»)
• самая красивая галерея тоннеля 9-бис
• скала Птичий базар.

Уникальность КБЖД в том, что каждый километр ее строительства давался огромными усилиями, а все тоннели создавались изнурительным трудом ссыльных каторжников, где единственным вспомогательным средством была взрывчатка.

Для любителей длительных пеших переходов с палаткой (94 км) всё просто: из Иркутска на маршрутном такси доезжаете до поселка Листвянка, затем от причала «Рогатка» на круглогодичном пароме переплываете в порт Байкал, а после в течение нескольких дней вы гуляете по всем мостам, виадукам и тоннелям старинной железной дороги и любуетесь озерными пейзажами.

Путь по КБЖД вполне удобный, с оборудованными туристическими тропами, местами для кемпинга, палаток, с многочисленными столиками, беседками и лавочками, продовольственные запасы можно будет пополнять по дороге – приблизительно на каждые 10–15 км пути есть продуктовые магазины.

Вариантов маршрутов и сокращения пеших переходов несколько – всё это следует заранее узнать, также необходимо помнить про местную электричку («Мотаня») от станции Байкал до Слюдянки, которая поможет сократить путь, но не даст возможности увидеть всё и насладиться КБЖД полностью, а также про туристические теплоходы и прогулочные судна.

Если вы все же решите путешествовать традиционно – группой – то это экскурсия на электропоезде, следующем по двум направлениям – классическому (Иркутск – Слюдянка – Кругобайкалка – порт Байкал – Иркутск) и зеркальному (Иркутск – Листвянка – порт Байкал – Слюдянка – Иркутск).

Большинство иногородних туристов настоятельно советует путешествовать по зеркальному маршруту, поскольку это гарантирует наслаждение видами при свете дня: на автобусе по Байкальскому тракту до Листвянки 1,5 часа, затем переправа (20 минут) на пароме в порт Байкал с его знаменитым паровозом Л-4657, так называемой «лебедянкой».

После само путешествие с экскурсионными остановками в самых красивых местах с возвращением по уже новой железной дороге, построенной по Олхинкому плато. В пути есть возможность посетить музеи – музей строительства КБЖД в порту Байкал, музей Рериха на станции Старая Ангасолка, музеи Слюдянки – и рассмотреть памятную стелу на станции Култук.

Полюбоваться восхитительными видами на хребет Хамар-Дабан и познакомиться с удивительным памятником архитектуры — Кругобайкальской железной дорогой. Вы узнаете историю ее строительства и дальнейшую судьбу всего объекта. Сможете прогуляться по тоннелям, мостам, а после обеда на свежем воздухе, искупаться в Байкале.

Стоимость:
1 чел (присоединение к группе при возможности) – 5 000 руб. с человека
4-5 чел. — 12 000 руб/1 чел
6-10 чел. — 8 500 руб/1 чел
10-15 чел. — 7000 руб/1 чел
Индивидуально — по запросу

Что входит:

• Трансфер – автобус до пирса и обратно.
• Трансфер – теплоход.
• Питание (обед).
• Услуги гида-проводника (биолога).
• Во время водной прогулки выдаются теплые пледы.

Продолжительность — 7-8 часов

Тел. для бронирования     +7 (3952) 402-111