КБЖД – Кругобайкальская железная дорога
Это необычный памятник истории строительства Транссибирской магистрали, ставший туристическим брендом и представляющий собой архитектурно-ландшафтный заповедник с множеством неповторимых инженерных сооружений: на 9 километрах располагаются 38 тоннелей, более 350 мостов, виадуков, водопропускных труб и около 220 подпорных стенок.
«Золотая пряжка стального пояса России»
По инженерной насыщенности конструкциями КБЖД занимает одно из первых мест в мире и не имеет равных в России. Самые культовые места КБЖД, построенной более века назад вдоль скалистого южного берега Байкала:
- Итальянская стенка на мысе Шумиха, тоннель №13
- станция Половинная с ее старыми мостами, подводным нейтринным телескопом и Чайкиным утесом
- станция Киркерей с ее двумя тоннелями (место смыкания «золотой пряжки»)
- самая красивая галерея тоннеля 9-бис
- скала Птичий базар.
Уникальность КБЖД в том, что каждый километр ее строительства давался огромными усилиями, а все тоннели создавались изнурительным трудом ссыльных каторжников, где единственным вспомогательным средством была взрывчатка.
Как составить свой маршрут?
Для любителей длительных пеших переходов с палаткой (94 км) всё просто: из Иркутска на маршрутном такси доезжаете до поселка Листвянка, затем от причала «Рогатка» на круглогодичном пароме переплываете в порт Байкал, а после в течение нескольких дней вы гуляете по всем мостам, виадукам и тоннелям старинной железной дороги и любуетесь озерными пейзажами.
Путь по КБЖД вполне удобный, с оборудованными туристическими тропами, местами для кемпинга, палаток, с многочисленными столиками, беседками и лавочками, продовольственные запасы можно будет пополнять по дороге – приблизительно на каждые 10–15 км пути есть продуктовые магазины.
Вариантов маршрутов и сокращения пеших переходов несколько – всё это следует заранее узнать, также необходимо помнить про местную электричку («Мотаня») от станции Байкал до Слюдянки, которая поможет сократить путь, но не даст возможности увидеть всё и насладиться КБЖД полностью, а также про туристические теплоходы и прогулочные судна.
Если вы все же решите путешествовать традиционно – группой – то это экскурсия на электропоезде, следующем по двум направлениям – классическому (Иркутск – Слюдянка – Кругобайкалка – порт Байкал – Иркутск) и зеркальному (Иркутск – Листвянка – порт Байкал – Слюдянка – Иркутск).
Большинство иногородних туристов настоятельно советует путешествовать по зеркальному маршруту, поскольку это гарантирует наслаждение видами при свете дня: на автобусе по Байкальскому тракту до Листвянки 1,5 часа, затем переправа (20 минут) на пароме в порт Байкал с его знаменитым паровозом Л-4657, так называемой «лебедянкой».
После само путешествие с экскурсионными остановками в самых красивых местах с возвращением по уже новой железной дороге, построенной по Олхинкому плато. В пути есть возможность посетить музеи – музей строительства КБЖД в порту Байкал, музей Рериха на станции Старая Ангасолка, музеи Слюдянки – и рассмотреть памятную стелу на станции Култук.
Чтобы не испытывать трудности с транспортом, питанием и маршрутом — вы можете воспользоваться услугами нашего туроператора «Baikal Travel Club».
На этой экскурсии мы предлагаем вам пересечь озеро Байкал с юго-восточного берега на юго-западный на теплоходе.
Полюбоваться восхитительными видами на хребет Хамар-Дабан и познакомиться с удивительным памятником архитектуры — Кругобайкальской железной дорогой. Вы узнаете историю ее строительства и дальнейшую судьбу всего объекта. Сможете прогуляться по тоннелям, мостам, а после обеда на свежем воздухе, искупаться в Байкале.
В стоимость входит:
- Трансфер – автобус до пирса и обратно.
- Трансфер – теплоход.
- Питание (обед).
- Услуги гида-проводника (биолога).
- Во время водной прогулки выдаются теплые пледы.
Продолжительность — 7-8 часов
Тел. для бронирования +7 (3952) 402-111
Форма бронирования
Спасибо
Ваш запрос получен
Мы скоро отправим ответ на электронную почту.